Esta competición también tuvo validez para la Copa de España de Resistencia
Con muchas cosas por descubrir en el nuevo “Trofeo SEAT Ibiza SC Trophy”. Así afrontaban su primera participación en este certamen el tandem formado por los pilotos Álvaro Rodríguez Sastre (www.alvaro-rodriguez.com) y Marc Martín Isern con motivo del evento de apertura de la presente temporada y disputada durante este mismo fin de semana en el Circuito de Los Arcos (Navarra).
Una monomarca que asimismo quedaba integrada en la Copa de España de Resistencia en la categoría D2 compartiendo pista con vehículos de otras características y clases clasificatorias.
Y para comenzar este descubrimiento de las peculiaridades y comportamiento del Ibiza SC Trophy de 180 cv nada mejor que empezar por apurar las dos mangas de entrenos libres dejando para las siguientes sesiones la búsqueda de un crono clasificatorio.
Y estas se producían en las sesiones cronometradas logrando Álvaro un registro de 2'03.304 a menos de un segundo del poleman. Por su parte Marc en su intento también era tercero con su2'03.406, dejando constancia de ser un equipo muy regular a pesar llegar aquí sin haber competido antes compartiendo el mismo automóvil.
En la primera carrera fijada a cuarenta y ocho minutos más una vuelta (al igual que la siguiente), Álvaro pone en liza su experiencia en salidas remontando hasta situarse en la 16ª cuando partía desde la 29ª absoluta y entre estos una amplia variedad de competidores con diversas prestaciones. Con el paso de los giros la situación se iría normalizando para verse superado por coches de más potencia así como por otro participante de la Ibiza SC Trophy, y situación que se mantendría en la monomarca hasta la finalización de la carrera con buen relevo de Marc incluído.
Para la segunda carrera Marc era el primero en tomar los mandos del SEAT marchando también segundo de la Ibiza SC sin mayores acontecimientos hasta que se produce en cambio de pilotos a favor de Álvaro, perdiendo en este cambio un tiempo valioso debido a un erróneo control por parte del equipo del tiempo de espera en boxes. Tras su reincorporación mucho tráfico y pugna por recuperar plazas que se concreta en la tercera posición final entre los SEAT
A modo de resumen Álvaro indicaba que “debido al poco tiempo disponible tras cerrar nuestra participación a la SEAT Ibiza SC Trophy llegábamos al Circuito de Navarra con muchas cosas por descubrir y en particular las características de pilotaje de este coche. Tanto Marc como yo hemos tenido un fin de semana en clara progresión y salimos de estas dos primeras carrera satisfechos del trabajo realizado, aunque siempre piensas que con los tiempos en la mano y libres de los problemas que padecimos habríamos obtenido una mayor renta clasificatoria. Un segundo y otro tercer lugar de podium en nuestro estreno nos permiten ser optimistas de cara al futuro.”
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