CAMPEONATO DE CANARIAS DE MONTAÑA | SUBIDA DEGOLLADA DE PERAZA

El del Audi R8 LMS y el de la BRC BR53 lograron el triunfo en esta primera cita del
Campeonato DISA de Canarias de Montaña. Los vigentes campeones regionales, que
prácticamente calcaron su tiempo, lograron su mejor crono en la última y definitiva manga
de esta prueba organizada por la Escudería Gomera Racing.
Apasionante primera cita del Campeonato DISA de Canarias de Montaña. La IV Subida Degollada
de Peraza, también puntuable para el campeonato tinerfeño de la especialidad y para la Copa
Naviera Armas, contó con un buen número de aficionados a lo largo de sus cinco kilómetros
cronometrados. Unos espectadores que vibraron con el paso de los participantes en una jornada
que estuvo marcada por las intensas rachas de viento.
José Manuel González fue el más rápido del día en cómputos generales. El de la BRC BR53
marcó su mejor tiempo en la manga final, un 2:17.461 que le va a permitir encabezar el
campeonato regional de montaña al término de esta primera cita. Después del esfuerzo que tuvo
que realizar tras su abandono en Falperra, puntuable para el campeonato europeo, el piloto
afincado en La Gomera volvió a sonreír ante los suyos. A 7,101 segundos acabó la BRC 05 Evo
del joven Javier Rodríguez, que en su último intento rebajó su mejor marca en cuatro segundos.
Sobre una Silver Car S1, Aníbal de Luis Tabares completó el podio en Barquetas a 13,017 de la
cabeza.

Entre los Turismos, el Audi R8 LMS iba a ser la máquina a batir y las apuestas no fallaron. El
vigente campeón regional, Luis Monzón, fue mejorando sus cronos en cada ascensión hasta
detener el reloj en 2:17.878. En la última manga de la prueba organizada por la Escudería Gomera
Racing certificó una victoria que, como González, le va a permitir empezar el Campeonato DISA
de Canarias de Montaña desde lo más alto de la clasificación provisional.
La segunda plaza no se decidió hasta los momentos finales. Enrique Cruz y su Porsche 911 GT3
impulsado por Autogas materializaron su mejor tiempo en la última manga, un 2:25.726 vital para
conseguir el segundo puesto en la isla de La Gomera. Y es que el tinerfeño superó a otro Porsche
GT3, el de Nauzet Brito, en apenas 554 milésimas. Sin duda, para Brito es un buen resultado de
cara a sus intereses en el campeonato tinerfeño de montaña.
En otros apartados, José Luis Méndez (Mitsubishi Lancer Evo VII) fue el primer clasificado en el
Grupo 1/E1 FIA, Ayoze Campos (SEAT León Supercopa) se impuso en el Grupo A2, Iván Martín
(Honda Civic) hizo lo propio en el Grupo T y la Categoría 2, mientras que Francisco Galindo
(Honda Civic) conquistó el primer puesto en el Grupo A. El top ten lo completó el BMW M3 de
Miguel Quintino, primero en el Grupo H/90, mientras que Jonai Rodríguez (Citroën C2) se llevó la
Categoría 3, Juan Jesús Hernández (Honda Civic) el Grupo TA y José Carlos Melián (Citroën
Saxo) el Grupo N y la Categoría 5.
La IV Subida Degollada de Peraza ha sido posible gracias al Cabildo de La Gomera, a los
ayuntamientos de San Sebastián de La Gomera, Alajeró y Vallehermoso, y a las empresas NavieraArmas, Gomera Automoción – Volkswagen, DISA, Catering Gomera Express, Alimentos de La
Gomera, MatutinoCanario.es, Seguridad y Extintores Garajonay, Autobuses Mesa, Distribuciones
Jonay Santos, Construcciones y Reformas Basas, Bar Restaurante Las Chácaras, KaliGomera y
Auto Grúas Gomera.

Campeonato de Canarias 2019

Jesús Tacoronte-Mariola Sáez comienzan a lo grande el Campeonato de Canarias 2019

- JAVIER PEÑA EN QUADS Y JUAN MANUEL ABREU EN MOTOS FUERON LOS OTROS VENCEDORES 

El equipo de Jesús Tacoronte y Mariola Sáez con el Mitsubishi Lancer Evo 9 se llevaron en La Palma un claro triunfo en esta primera cita del Campeonato de Canarias. Un Rallye Isla Verde que regresó al panorama regional de la mano de la Escudería La Graja y que logró congregar gran parte de los teóricos seguidores que va a tener este certamen.

El Rallye de Tierra Isla Verde arrancó en la tarde del viernes con 22 coches desde Garafía,  con un acto de ceremonia de salida, donde faltaron Gustavo Sosa y Ariday Ojeda. Buena participación de motos y quads, con 22 pilotos más. Los tramos cronometrados fueron nueve, aunque finalmente de comúb acuerdo con los pilotos se anularon la tercera pasada por las especiales de Santo Domingo (6,1 kms) y Cueva del Agua (6,0 kms), mientras permaneció inalterable el triple paso por el tramo de Machín, de 5 kilómetros.

Las notas más importantes del rallye fueron el inapelable carrrerón de Tacoronte-Sáez que fueron líderes de principio a fin y además ganando los siete tramos disputados, con el añadido de que sigue contando por victorias sus participaciones con el nuevo Evo IX. En esta ocasión con más de dos minutos de ventaja sobre sus rivales, lo que da una idea de que no bajaron mucho su ritmo.

Por otro lado, la cascada de coches retirados que fueron dejando la clasificación cada vez más reducida, tanto por la parte alta como en el resto, con sólo 13 finalistas en la meta de Santo Domingo. La más amarga la de los palmeros David Martín-Luis Estévez con el Citroen AX T4, que volcaban en el último tramo como consecuencia de los problemas de dirección que venían sufriendo, cuando venían controlando la tercera plaza durante todo el rallye.

Y por último, la climatología en la zona de Garafía, con viento, frío y neblina, lo que no impidió una gran presencia de aficionados, que solamente vieron despertar el sol en el tramo de la tarde.

Esta victoria del equipo tinerfeño Tacoronte-Sáez les coloca como los primeros líderes del Campeonato de Canarrias 2019 y les impulsará a continuar el periplo por el resto de islas que visitarán los rallys de tierra.

La segunda posición final, aunque se alternó en algunos momentos con la tercera del podio, se la llevaron los majoreros Aníbal Hernández y su hijo Jonathan, debutante como copiloto, con otro Mitsubihsi Lancer Evo, que siguieron a un ritmo más inferior y a la estela de los ganadores. 

El podio lo completaban finalmente el Subaru Impreza de Gustavo Fumero-José Vargas, que hicieron un rallye muy regular y solo corriendo donde se podía, ya que la estrechez de las especiales pistas no perdonaban los fallos. Y a cuatro segundos de ellos se quedaban cuartos Iriome Perdomo-Franciso Cabrera con otro Subaru, que visto el panorama tan duro con las mecánicas fue un resultado meritorio. Igualmente con el quinto puesto final de la nueva savia de los rallys, Chedey Cabera-Rubén Pérez con otro Mitsubishi Evo, que a pesar de llevar problemas de sobrecalentamiento de motor aprobaron con nota alta su primer Rallye Isla Verde.

Francisco García-José Morales con un Toyota Yaris se salvaron de mayores infortunios y con un buen ritmo ganaban la primera plaza de dos ruedas motrices, tras el dominio que ejercieron Esteban Feo con el Ibiza y Cristian Calderín con el Golf. Este último conseguía reengancharse y después de todo no tuvo mala cosecha, ya que finalizaba tercero entre los 2RM y segundo de la clase 5, por detrás de otro debutante en La Palma con nota alta, Néstor Luzardo-Jordi Díaz con el Skoda Fabia, segundos en 2RM después de una prueba donde cumplieron el objetivo claro de terminar y puntuar alto.

Felicidad también para José Trujillo-Pedro Rodríguez con el Mitsubishi Evo, al acabar y además en sexta posición de la general. Muy contentos también los integrantes del preciosos Toyota Celica que llevaron intacto a la meta con Yerai Pérez-Gonzalo Cruz.

La organización con la colaboracion de la federción insular palmera cumplieron sacando adelante este rallye de muy complicada gestión, por lo que esperan tras su recuperación en 2019, poder recibir más ayudas de todo tipo para mantener a la isla de La Palma en el calendario regional de esta especialidad en auge, pues es la única que lleva equipos de todas las islas a cada rallye.

Podio del equipo DISA Copi Sport en la primera carrera de la temporada.

Podio del equipo DISA Copi Sport en la primera carrera de
la temporada de montaña.
Segundo  puesto muy  trabajado  del  piloto  Enrique  Cruz  y  el  equipo DISA  Copi
Sport  en la primera prueba del  Campeonato DISA de Canarias de Montaña, la
Subida Degollada de Peraza. Una fuerte competencia y una prueba que favorecía
la potencia, ha obligado al equipo a dar lo mejor de sí mismos para lograr una
posición final meritoria.
La prueba celebrada este sábado en la isla de La Gomera ha dado el pistoletazo de salida a una
nueva edición del Campeonato DISA de Canarias de Montaña, bajo un sol de justicia y un escenario
que pone los pelos de punta por las largas rectas que caracterizan al trazado. Enrique Cruz tenía
claro desde un principio que “la potencia es fundamental en una carrera de este tipo y aunque
nuestro coche es muy potente, tenemos algunos rivales muy bien preparados. La estrategia era
clara: hacerlo lo mejor posible sin arriesgar en exceso, ya que el puesto máximo al que podíamos
aspirar era el segundo peldaño del podio. Empezamos de menos a más, viendo hasta donde
podíamos llegar sin poner en riesgo la integridad de la unidad, pues en las próximas semanas
se nos acumulan las pruebas” indicó Cruz.
“Con el primer clasificado teníamos claro que, en condiciones normales, era imposible luchar.
Por  tanto,  nos  centramos  en  controlar  a  los  rivales  que  venían  por  detrás  pisándonos  los
talones. En la última y definitiva apuramos un poco nuestras posibilidades y logramos traernos
para casa un valioso segundo puesto. Ahora toca pensar en la siguiente prueba y llegar allí bien
preparados” concluyó Enrique.
Con el patrocinio de DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque, la actuación en la isla de La
Gomera ha sido calificada por Fernando Capdevila –team manager del equipo‐ como “meritoria,
porque nuestro puesto natural era el tercero y finalmente acabamos segundos. Por tanto, muy
satisfecho de todos los integrantes del equipo DISA Copi Sport. La próxima cita será en Tenerife,
con la Subida a Guía de Isora, una prueba importante porque forma parte del Campeonato de
España de Montaña. Veremos qué pasa.”
Enrique Cruz marcó un mejor tiempo de 2:25.726 a una velocidad media de 123,5 km/h, lo que
pone de manifiesto la notable rapidez de este trazado.

DIGITAL FONE COMPETICIÓN | CAMPEONATO DE CANARIAS DE RALLYES DE TIERRA | RALLYE ISLA VERDE | 17-18 DE MAYO DE 2019

Primeros puntos en el regional de rallyes sobre tierra
para José Trujillo y Pedro Rodríguez

La pareja del Mitsubishi Lancer Evo VIII acabó en la sexta posición del Rallye Isla
Verde celebrado en La Palma, prueba que ha sido protagonista en el comienzo del
Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra. Con un ritmo al alza, los de
Digital Fone Competición amarraron los primeros puntos de la temporada.
La isla de La Palma, con sus preciosos y selectivos tramos, alzó el telón en el
Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra. La vigésima edición del Rallye Isla
Verde significaba la vuelta a las carreras de José Trujillo y Pedro Rodríguez. Después de
un 2018 más corto de lo deseado, los de Digital Fone Competición iniciaban aquí su
apuesta por un regional de tierra que encararán con su habitual Mitsubishi Lancer Evo
VIII.
Los de Digital Fone Competición y Helly Webber intentaron tomar el ritmo desde primera
hora de la mañana, pero no les resultó fácil. “No encontramos el ritmo ideal, los de la
parte alta iban a un ritmo alto y nosotros, quizá por la falta de carreras, no pudimos ir más
rápido”, destacó el piloto del Evo VIII. Lamentablemente para sus intereses, el tiempo
perdido en esa fase de la carrera “lo arrastramos durante todo el día”, reconoció.
Fuera del top ten transcurridos los cuatro primeros tramos del Rallye Isla Verde, José
Trujillo y Pedro Rodríguez cargaron las pilas de cara a las tres especiales finales, las
cuales se iban a celebrar después de la cancelación de un par de tramos.
Con más confianza en su Mitsubishi Lancer Evo VIII, el ritmo empezó a ser más
consistente, lo que se reflejaba a su paso por los últimos tramos. Un sexto mejor tiempo
en la primera pasada por ‘Machín’ se repetía inmediatamente después en la misma
especial, lo que hacía avanzar hasta la séptima posición a los de Digital Fone
Competición. En el mismo tono cerraban su actuación en el último tramo, donde ganaban
una posición para acabar definitivamente en la sexta de un Rallye Isla Verde tan duro
como se esperaba.
“De cara al campeonato es un buen balance”, valoró José Trujillo nada más pasar por el
podio final. “Hemos finalizado con mejores sensaciones y con el que coche entero, lo que
ya es muy importante después de cómo arrancamos la temporada pasada”, subrayó el
del Mitsubishi Lancer Evo VIII.
Después de estos importantes kilómetros, vitales para adquirir confianza y ritmo de
carrera, José Trujillo y Pedro Rodríguez ya piensan en la próxima cita del regional, la cual
tendrá lugar en Tenerife a finales del mes de junio.

FALP | TEMPORADA 2019

Tres pruebas modifican sus fechas entre los meses de octubre y noviembre   

El Rallye de tierra de Los Volcanes, puntuable para el CERT, el Rallye de Maspalomas 

y el Rallye de tierra Gran Canaria, han encontrado acomodo en diferentes fines de 

semana propiciados por el movimiento del primero de ellos. La coincidencia con el 

IRONMAN que tendrá lugar el 5 de octubre en la isla de Lanzarote ha sido la causa 

de estas modificaciones.

La Federación I. de Automovilismo de Las Palmas comunica mediante esta nota de prensa

la nueva ubicación en el calendario de tres pruebas de su ámbito territorial. Todas ellas se 

concentran entre el primer fin de semana del mes de octubre y el primero de noviembre, 

es decir, ya en las postrimerías de la temporada.

El Rallye de tierra de Los Volcanes, que por segunda ocasión consecutiva forma parte del 

calendario del Campeonato de España de la especialidad, pasa del 4 y 5 de octubre al 1 y 

2 de noviembre. Esta modificación propicia que el Rallye de Maspalomas pase de ese fin 

de semana inicialmente previsto al correspondiente al 25 y 26 de octubre. Así, la histórica 

prueba grancanaria adelanta su celebración una semana, mientras que el Rallye de tierra 

de Gran Canaria se traslada al 4 y 5 del mismo mes.

La FALP se ha visto obligada a realizar estas modificaciones debido a que el IRONMAN 

que se organiza en Lanzarote, una prueba de carácter internacional, se celebrará el primer 

fin de semana del mes de octubre.

Nuevos tramos para el Rallye Villa de Granadilla´19

        El comité organizador ha trabajado duro para encontrar nuevos tramos para esta edición 2019

·         La página web estará operativa la semana que viene

·         El Médano será nuevamente el punto de salida y llegada del Rallye.

·         EL SiEC albergará centro de datos y parque de trabajo.

La Escudería Atogo puede ya confirmar, después de un duro trabajo previo de permisos, mediciones y cálculos, dar por oficial el nuevo recorrido del 28º Rallye Villa de Granadilla para los días 21 y 22 de junio.

La jornada del viernes servirá para efectuar las verificaciones Técnico-administrativas en Granadilla casco y celebrar la ceremonia de salida y primera etapa. Las verificaciones una vez más se celebrarán en el Pabellón de Deportes de Granadilla de Abona mientras que la ceremonia de salida se efectuara como el año pasado, en el muelle del Médano. 2 tramos nuevos, se celebrarán en la jornada del viernes 21 de junio por la noche, el denominado Tc1 EL Rio – Chimiche de 9,9 Km y Tc2 Atogo – Charco del Pino de 8,1 Km.

El sábado un formato de 4x2 con los tramos de Tc3 y Tc7 Arico de 7,5 Km, el Tc4 y Tc8 La Cisnera Granadilla de 11,2 Km, el Tc5 y Tc9 Martela – Frontón de 16,1 Km y Tc6 y Tc10 Atogo de 6,5 Km.

Toda esta información estará ampliada en la pagina web a partir de finales de esta semana, reglamentos, rutometro, estancias, prensa, recomendaciones y formulario de inscripción.

El comité organizador sigue apostando por acercar el automovilismo al aficionado y a los vecinos que visitan El Médano, un marco incomparable y que reúne todas las cualidades para seguir siendo un punto especial para la ceremonia de salida y llegada del rallye.

Por último, hay que recordar que el centro SIEC en San Isidro, será nuevamente el lugar para el montaje y coordinación de la prueba con el centro de datos y en sus aparcamientos y aledaños albergar el Parque de trabajo.

Itinerario:

Tc1 EL Rio – Chimiche de 9,9 Km

Tc2 Atogo – Charco del Pino de 8,1 Km.

Tc3 y Tc7 Arico de 7,5 Km

Tc4 y Tc8 La Cisnera Granadilla de 11,2 Km

Tc5 y Tc9 Martela – Frontón de 16,1 Km

Tc6 y Tc10 Atogo de 6,5 Km

CAMPEONATO DE CANARIAS DE MONTAÑA | SUBIDA DEGOLLADA DE PERAZA

• José Manuel González fue el más rápido en la primera cita del regional de montaña    

El actual campeón regional venció en Barquetas y con su crono se convirtió en el más
rápido, en términos generales, de esta primera cita del campeonato. El piloto afincado
en La Gomera lo dio todo y empieza liderando el certamen a los mandos de su BR53.
Después de haber competido a nivel nacional e internacional en esta primera parte de la
temporada, González tenía otra cita subrayada en rojo en su calendario personal: la de la IV
Subida Degollada de Peraza. Ahí iba a arrancar una nueva edición del Campeonato de
Canarias de Montaña y quería estar en la prueba de casa para defender su último título.
El abandono en la Rampa Internacional da Falperra, celebrada una semana antes en
Portugal, obligaba al equipo técnico de Gomera Auto Racing a realizar un gran sacrificio para
estar a tiempo en la línea de salida. De hecho, la BRC BR53 llegaba a la isla apenas 48
horas antes de comenzar la prueba, así que la madrugada era un buen momento para
avanzar en la tarea de puesta a punto. “Estoy muy agradecido, ha sido increíble el esfuerzo
realizado por mi equipo para estar en salida. Gracias a Juanfe de Moto Watio, a Josué,
Rubén y Axel, en definitiva, a todos los que con su trabajo me permitieron estar en la salida”,
reconoció el actual campeón regional.
Y una vez puesta la BRC BR53 en orden de marcha, tocaba entrar de lleno en faena. El
primer contacto con los cinco kilómetros de la Subida Degollada de Peraza era positivo. José
Manuel González era el más rápido en términos absolutos gracias a un 2:23.560 que iba a
ser la primera referencia. En la primera manga oficial rebajaba su tiempo hasta un 2:20.704
que le convertía en el más rápido de su categoría y en el segundo a nivel absoluto. Faltaba
un último intento; leves ajustes para ganar alguna décima y a la pista a por una manga final
en la que no había nada asegurado. En esa fase de la carrera, González paró el cronómetro
en unos números de récord. El definitivo 2:17.461 le dio la victoria en Barquetas con más de
siete segundos de ventaja y el simbólico primer puesto absoluto al lograr el mejor crono
absoluto de esta primera prueba del regional de montaña.
“Ha sido el mejor premio al intenso trabajo del equipo Gomera Auto Racing”, reconoció José
Manuel. “Nos dejamos algunos segundos en las salidas, pero a la postre pudimos concretar
el objetivo y vencer ante nuestros aficionados y patrocinadores, sin duda es un gran inicio
de campeonato para nuestros intereses”, subrayó al concluir la prueba. Ahora toca pensar
en la Subida Guía de Isora, también puntuable para el Campeonato de España.
Este proyecto es posible gracias al Cabildo Insular de La Gomera y a la colaboración del
Iltre. Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera, Paradores, Alimentos de La Gomera,
Autobuses Mesa, Distribuciones Argom, Naviera Armas, Construcciones y Reformas Basas,
Gomera Hogar, Gomera Hostel, Bar – Restaurante – Hotel Sonia, Distribuciones Jonay
Santos, Supermercados Suma, GM Cash, KaliGomera y Asesoría Astecu.