Marco Lorenzo y Néstor Gómez retoman la actividad este fin de semana con ocasión del Rallye Villa de Adeje

-El equipo del Porsche 911 GT3 de Copi Sport afrontará una cita importante en el calendario, además de grato recuerdo para el joven piloto tinerfeño.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez descuentan los días para volver a tomar los mandos del Porsche 911 GT3 de Copi Sport. El Rallye Villa de Adeje, que tiene lugar el próximo fin de semana, supone la vuelta a la competición después del magnífico podio conseguido en el Rallye de Granadilla, donde experimentaron una positiva evolución a los mandos del vehículo que actualmente es campeón nacional de la especialidad.

Nuevamente en una zona muy familiar para Marco Lorenzo, el Villa de Adeje le trae gratos recuerdos al piloto de Siam Park y Luabay, no en vano fue aquí donde consiguió su primer podio absoluto en el campeonato regional. Este año por primera vez, la cita adejera cuenta con coeficiente diez, por lo que el reto será mucho más complicado que en años anteriores, contando con dos etapas, alguna especial nocturna y una larga jornada del sábado. Un rallye interesante para comprobar la adaptación y evolución al Porsche, una vez puedan desentumecer los músculos tras casi tres meses sin actividad.

La configuración general del vehículo tendrá un peso específico importante, y es que con un abanico de tramos cronometrados muy diversos será crucial encontrar el compromiso ideal de eficacia y rendimiento. Lorenzo y Gómez cuentan ya con un buen resultado de este coeficiente, por lo que de materializar un buen fin de semana darían un gran salto cualitativo en el campeonato. A pesar de todo, Marco y Néstor son conscientes de que su papel es el de seguir rodando y progresando.

Marco Lorenzo señala de forma previa que lo “más importante es tomar el ritmo después de algunas semanas sin competir. Es un rallye que en general conozco bien, y donde este año lo más importante es acabar, sacar conclusiones y tratar en la medida de lo posible de estar lo más arriba que podamos. Quizás es más duro que otras temporadas, que ya de por sí lo era, así que no se podrá bajar la guardia en ningún momento. Los tramos son muy bonitos y técnicos, y por mi pasado en el karting será interesante realizar la especial en el Karting Club. En general guardo bonitos recuerdos de la prueba, ya que aquí coseché mi primer podio absoluto, además de que junto al Granadilla se podría decir que es el rallye de casa”, puntualizó Marco Lorenzo.

Fernando Capdevila destacaba que “ahora comienza la segunda parte de la temporada para Marco y Néstor y además lo hace con un rallye difícil. Hay tramos que pueden ir mejor y otros no tanto a las características del GT, pero confiamos en que puede ser un buen fin de semana para el equipo”, concluyó el Director de Copi Sport.

Esta cita contará con diez tramos cronometrados en total, localizados en: “Karting Club Tenerife”, “Guía-Playa San Juan”, “La Concepción-Taucho”, “San Miguel-Arona” y “Cueva del Polvo-Playa San Juán”

Este proyecto deportivo a los mandos del Porsche 911 GT3 es realidad gracias a Siam Park, Luabay, Coral Hotels, Spar, Hotel Jacaranda, H10, Fred Olsen, Tamarán, Spacio 10, el preparador físico Andy Díaz, Vayapunto, Maper y elhierroyyo.com.

CALIDAD FRENTE A CANTIDAD EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

· Finalizado el plazo de inscripción con unos 35 equipos inscritos.

· El espectáculo está asegurado en la doble cita grancanaria del sábado 4 de septiembre.

· La lista oficial de inscritos se hará pública el próximo miércoles 1 de septiembre.

En la tarde de ayer finalizaba el plazo de inscripción para las Subidas de Fataga y San Bartolomé, doble cita del Campeonato de Canarias de Montaña 2010, y que se disputarán en el sur de la Isla de Gran Canaria el próximo sábado 4 de septiembre bajo l organización de la Escudería Maspalomas.

El esfuerzo realizado por la Escudería Maspalomas en los apartados de inscripción y alojamiento, ha sido recompensado con un elenco de inscritos que ronda los 35 pilotos, destacando la calidad de los participantes y la presencia de varios equipos foráneos.

ESPECTÁCULO GARANTIZADO

Entre los equipos que podrían luchar por los primeros puestos se encuentran pilotos como los tinerfeños Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) y Ángel Bello (Audi A4 Quattro), quienes ya han protagonizado interesantes duelos en las anteriores citas del campeonato y que se enfrentarán por primera vez en Gran Canaria. Destacar también la participación de Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo VI), Gustavo Bolaños (Mitsubishi Lancer Evo VII), Jonathan Suárez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Ányelo Padrón (BMW M3), Rubén Curbelo (Mitsubishi Lancer Evo VIII), etc. La lista oficial de inscritos se hará pública el próximo miércoles, 1 de septiembre, tal y como estaba previsto en el programa horario del evento

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate se reencuentran en Antigua con el regional de rallyes sobre tierra

-Con el número cuatro en el Mitsubishi Lancer Evo IX tratarán de mejorar la cuarta posición lograda en el Rallye Isla Verde.

Cerca de cuatro meses después de su prueba inaugural, el certamen canario de rallyes sobre tierra vuelve a tener protagonismo. Gustavo Sosa y Rogelio Peñate, inscritos por el CD Fuertemotor y apoyados por Mercasosa ¡tu gasolinera!, Transportes Sosa de León y el Cabildo Insular de Fuerteventura, estarán presentes con su Mitsubishi Lancer Evo IX en el Rallye de Antigua, con la intención de dar continuidad a una positiva temporada.

La isla de La Palma dio el banderazo de salida a un campeonato que vivirá un frenético desenlace final con cinco pruebas en apenas dos meses. El municipio de Antigua será testigo de la segunda fecha en el calendario en lo que a esta modalidad se refiere, y donde Sosa y Peñate tienen fijadas sus miradas para alcanzar un buen resultado. De hecho, el piloto majorero y el copiloto grancanario han logrado materializar buenas actuaciones este año en Fuerteventura, aunque la alta competencia del fin de semana no se parecerá en absoluto a lo vivido hasta ahora.

Hasta una decena de candidatos a la victoria y podio final estarán presentes en Antigua. Las rápidas y excepcionales pistas locales serán el juez principal que dictamine el devenir de una prueba que se antoja crucial para el futuro del campeonato, máxime cuando dos semanas después aparece en el calendario la cita doble de Lanzarote, puntuable a su vez para el certamen nacional, donde el equipo canario es líder en el apartado de Producción.

Gustavo Sosa señala al respeto que no será “una cita fácil, ya que hay mucha competencia y bien armada. Pero nuestro objetivo es mirar por el campeonato regional y hacer un buen papel en casa. Creo que podremos llegar con buen ritmo y luchar por un podio factible. Los tramos imagino que no serán muy distintos a otros años, aunque habrá que prepararlos bien en la jornada de reconocimientos”.

Rogelio Peñate destacó por su parte la “importancia que tiene el Rallye de Antigua. Somos pocos pero con buen material, así que imagino que la emoción estará hasta el final. Pensamos en obtener un buen resultado para el regional después del cuarto lugar en La Palma, y encarar con ello un mes de septiembre plagado de carreras”.

Sexta posición final para Yeray Lemes y Rogelio Peñate en el Rallye de Alemania

-El equipo de las Islas Canarias acabó la última etapa en Alemania marcando dos mejores tiempos, aunque sin la posibilidad de remontar posiciones.

A la conclusión del Rallye de Alemania, Yeray Lemes y Rogelio Peñate han podido llegar a la meta final sumando los puntos de la sexta posición en la categoría Junior. Consumado el abandono a mitad de la jornada del sábado la intención de sumar un buen puñado de puntos iba a ser complicada. Pero nuevamente en base a buenas maneras la escuadra española se dejó notar en las últimas especiales en Alemania, a pesar de sufrir leves problemas de embrague en la última sección.

La jornada comenzaba con un nuevo mejor tiempo de Lemes y Peñate, consiguiendo posteriormente una segunda posición. En ambos casos reducían considerablemente el tiempo con sus rivales más cercanos, aunque las distancias insalvables hacían inviable cualquier remontada. La última sección acababa para los canarios con una nueva segunda posición y un scratch, para finalmente hacer un quinto puesto en la súper especial final de Trier, con los leves problemas reseñados.

A la postre una sexta posición que le permite a Yeray y Rogelio volver a la senda de los puntos tras Bulgaria, y acabar además su primer rallye de asfalto en el mundial. Cuando menos el equipo del Renault Clio S1600 ha dejado el sello de su calidad en los tres rallyes disputados hasta ahora, habiendo siempre visitado momentáneamente el podio de cada prueba, teniendo ya su vista puesta en la cita de Francia, ya a comienzos de octubre.

Yeray Lemes comentó al finalizar el rallye la dificultad de una prueba de este tipo “algo en lo que coinciden prácticamente todos los equipos. Para nosotros ha sido como correr cuatro o cinco rallyes del nacional. Hemos mantenido siempre un buen ritmo, pero hoy era imposible remontar posiciones”, finalizó Yeray Lemes.

Rogelio Peñate señaló por su parte que “había sido un rallye muy duro, en donde al menos hemos podido conocer todos los tramos en carrera. Seguimos cogiendo experiencia, y lo que nos sucede aquí no nos pasa en ningún lado. He vivido situaciones que en doce años nunca me habían pasado, y al fin y al cabo esto nos curte. Estamos contentos por terminar a pesar de lo sucedido y ya miramos a nuestra cita en Francia”, concluyó el copiloto de Lemes.

Clasificación Rallye de Alemania

1º Hans Weijs/Bjorn Degandt Citroën C2 S1600 4h.30:22.9

2º Aaron Burkart/André Kachel Suzuki Swift S1600 + 4:49.5

3º Karl Kruuda/Martin Jarveoja Suzuki Swift S1600 + 10:33.9

4º C. Riedemann/J. Beinke Ford Fiesta R2 + 17:56.4

5º Egoi Valdés/Albert Garduño Renault Clio R3 + 26:16.1

6º Yeray Lemes/Rogelio Peñate Renault Clio S1600 + 34.22.7

Clasificación JWRC (Pendiente de aprobación por parte de la FIA)

1º Aaron Burkart 58 puntos

2º Karl Kruuda 51 puntos

3º Kevin Abbring 46 puntos

4º Hans Weijs 43 puntos

5º Todor Slavov 33 puntos

6º Alessandro Broccoli 30 puntos

7º Egoi Valdés 28 puntos

8º Thierry Neuville 25 puntos

9º Yeray Lemes 20 puntos

III SLALOM REGIONAL E INTERINSULAR DE TFE 2010

26 días para la celebración de la tercera prueba de la modalidad de slalom, la Escudería Arico competición, tiene prácticamente todo preparado para vestir el municipio de Arico de gala para el evento, del próximo 18 y 19 de Septiembre . Modalidad donde el equipo formado por, Pedro J. González Abrante/Jose A. de la Torre con la suma de 280 puntos conforman la primera posición del campeonato, pero pisando fuerte le sigue, Isaac Oramas Oramas/Samuel Oramas Oramas con 262, mientras que la tercera posición esta de la mano de Yeray Pérez Hernández/Jonathan González Martin con 241, en cuanto al apartado de promoción trofeo Repsol las Socas, tiene un líder indiscutible Isaac Oramas Oramas/Samuel Oramas Oramas 280, que además es segundo del campeonato absoluto, segundo de promoción se sitúa el equipo formado por Julio A. González/Iris García García que con 262 puntos, le sacan 5 al tercer clasificado, Alexander González Perdomo/Sevenzuy Rguez que ostentan 257.

Recordarles que las inscripciones ya están abiertas para esta prueba que es valedera para el regional e interinsular de Tenerife.

Para todo lo relacionado con la prueba en la pagina de la escudería Arico competición.

http://escuderiaaricocompeticion.blogspot.com

TRAS LAS VACACIONES: SUBIDAS DE FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

· Ambas citas del Campeonato Regional de Montaña se disputarán el 4 de septiembre en la isla de Gran Canaria.

· La pasada semana se iniciaba el plazo de inscripción, el cual finalizará el viernes 27 de agosto.

Los equipos participantes en el Campeonato de Canarias de Montaña 2010 no se pueden despistar durante estas vacaciones de verano puesto que el próximo día 27 de agosto finaliza el plazo de inscripción para las Subidas de Fataga y San Bartolomé.

El pasado lunes, según el programa horario de ambos eventos, la Escudería Maspalomas abría oficialmente el periodo de inscripción para las Subidas de Fataga y San Bartolomé, pruebas que se disputarán conjuntamente el día 4 de septiembre en el sur de la isla de Gran Canaria. De este modo, los equipos tendrán de plazo hasta el próximo día 27 para confirmar su asistencia a la doble cita grancanaria.

La inscripción se puede realizar a través de la propia página web oficial de la Escudería Maspalomas: www.emaspalomas.com

El municipio de San Bartolomé de Tirajana se convertirá, el sábado 4 de septiembre, en el centro de atención de los aficionados al mundo del motor en Gran Canaria. Fataga y San Bartolomé vuelven a acoger dos citas del regional de montaña, en las cuales se espera una interesante participación como respuesta al esfuerzo realizado por la Escudería Maspalomas en el apartado de ayudas y alojamientos.

AYUDAS Y ALOJAMIENTOS

La Escudería Maspalomas ha planteado un interesante paquete de ayudas para que los equipos puedan sentirse apoyados en esta doble participación, ayudas que van desde un interesante precio de inscripción, hasta alojamientos con precios contenidos para los equipos que deseen pernoctar en la zona sur de Gran Canaria.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate finalizaron el shakedown del Rallye de Alemania con buenas sensaciones

-Después de tres pasadas a un recorrido que superaba los cinco kilómetros centraron sus esfuerzos en obtener un buen reglaje de suspensiones.

El Rallye de Alemania disputaba esta misma mañana el correspondiente shakedown previo al inicio de la competición. En la cuarta cita del certamen Junior, tercera para Yeray Lemes y Rogelio Peñate, los componentes del equipo de las Islas Canarias han aprovechado la jornada para volver a tener contacto con el Renault Clio S1600, como calentamiento de cara al inicio de la prueba.

Con cerca de cinco kilómetros y medio, Lemes pudo dar tres pasadas en las que su principal cometido se localizaba en la configuración de las suspensiones. Un punto vital, ya que las características de las especiales germanas son diametralmente opuestas a un rallye de asfalto convencional. Lemes y Peñate marcaban un mejor tiempo de 4:14.6, el quinto mejor en su categoría, acabando a la postre satisfecho con el comportamiento del vehículo.

En las jornadas previas el equipo español cubría los reconocimientos del Rallye de Alemania, curiosamente con una lluvia persistente que para esta jornada ya les había abandonado, y que según las previsiones no aparecerá para los días de celebración del rallye. A pesar de la dificultad que entraña un recorrido plagado de intersecciones, Lemes y Peñate también finalizaron contentos de cómo transcurrieron estas jornadas previas a una cita importantísima de cara a seguir demostrando sus posibilidades.

Yeray Lemes destacó al acabar el trabajo de la mañana que “no había sido un shakedown cómodo. El recorrido estaba muy sucio y embarrado por lo que era muy fácil cometer algún error. Nos hemos centrado en trabajar con las suspensiones y creo que hemos encontrado unos buenos reglajes, al menos estoy muy a gusto. De cara a mañana somos conscientes de la experiencia que tiene el resto en esta prueba, una de las más peculiares de todo el año. Habrá que correr mucho para estar entre los cinco primeros y tratar de no cometer fallos en ningún caso”, finalizó el piloto de las Islas Canarias.

Programa Día 1 Rallye de Alemania (9º round WRC/4º round JWRC)

Viernes 20 de agosto

SS1 Ruwertal/Fell 23.90 km. 9.43 h.

SS2 Grafschaft/Veldenz 23.20 km. 10.46 h.

SS3 Moselland 19.20 km. 11.34 h.

SS4 Ruwertal/Fell 23.90 km. 14.37 h.

SS5 Grafschaft/Veldenz 23.20 km. 15.40 h.

SS6 Moselland 19.20 km. 16.25 h.

TOTAL Día 1 132.60 km.

Seguimiento on-line: www.wrc.com

Web oficial del evento: www.rallye-deutschland.de