Doble triunfo de Ulises Cazorla en el Campeonato de Promoción “Talleres Multimarca Enma”

-Leandro Santana ocupó dos segundas posiciones cruciales para comenzar a saborear el título promocional.

La doble cita del Campeonato de Promoción “Talleres Multimarca Enma” 2010 correspondiente a las Subidas de Fataga y de San Bartolomé, se saldó con dos victorias para Ulises Cazorla, que aprovechó al máximo las prestaciones de su Toyota Corolla 20v. El certamen promocional, que también se une al lema “Alcohol cero” por una conducción responsable de la Fundación Canaria para la Prevención e Investigación de las Drogodependencias (FUNCAPID), tuvo en su segunda prueba de la jornada la diferencia más ajustada de toda la temporada.

En Fataga Cazorla, a pesar de que el calor comenzaba a dejarse notar de una forma más que descarada, se llevaba una clara victoria, la primera de la temporada para él, con cerca de dos segundos sobre el Toyota Yaris TS de Leandro Santana. El mejor crono para el combativo Ulises era de 3:36.046, logrado en la última ascensión. El podio lo completó José Luis Perdomo, aunque a más de ocho segundos del liderato en su vuelta a la competición. Completaron la clasificación en la rampa de Fataga, José Rodríguez (Peugeot 205 GTI) y Echedey Hernández (Peugeot 106 Rallye). Todo ello ante la ausencia de Kilian Martín, que no estuvo presente en el doble programa sureño.

En San Bartolomé, un trazado algo más rápido y largo que el anterior, la situación estuvo muchísimo más ajustada. Ulises Cazorla se llevaba su segundo triunfo consecutivo de la jornada por menos de una décima de ventaja (3:35.415), concretamente ocho centésimas sobre Leandro Santana. Doble alegría para ellos. Por un lado Cazorla coronó una jornada para el recuerdo después de un notable esfuerzo personal, mientras que para Santana supone acariciar un campeonato en el que ha sido el más destacado y consistente, curiosamente después de cosechar sus dos “peores” resultados del año. El podio en esta ocasión fue para Echedey Hernández, a quince segundos de la cabeza, siendo cuarto José Luis Perdomo, que se vio perjudicado por un doble pinchazo en la primera ascensión oficial, aunque logrando una renta importante de puntos para luchar por el subcampeonato.

En la clasificación del campeonato Leandro Santana cuenta con 166 puntos de ventaja sobre José Luis Perdomo, que a su vez tiene 56 puntos sobre Kilian Martín, prácticamente lo que equivale a una victoria. Ulises Cazorla, vencedor en las dos subidas y a 48 puntos del podio, no tiene claro de momento su participación en la próxima prueba.

Las citas de Fataga y San Bartolomé permitieron una vez más vivir un apasionante Campeonato de Promoción “Talleres Multimarca Enma”, que tendrá continuidad a finales de este mismo mes con ocasión del Rallye Villa de Teror.

Cuarta plaza en el Rallye de Antigua para Gustavo Sosa y Rogelio Peñate

-Después de un comienzo frío marcaron los tres mejores tiempos de la última sección del rallye.

La segunda cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra, el Rallye de Antigua, se saldó con la cuarta plaza para Gustavo Sosa y Rogelio Peñate. El Mitsubishi Lancer Evo IX inscrito por el CD Fuertemotor y apoyado por Mercasosa ¡tu gasolinera!, Transportes Sosa de León y el Cabildo Insular de Fuerteventura, demostró un buen ritmo en la parte final del rallye que le permitió quedarse a las puertas del podio.

Con un planteamiento de rallye distinto a lo habitual del campeonato, en el que se repetía un mismo tramo, de los tres distintos, tres veces de manera consecutiva que conformaban las tres secciones correspondientes, Sosa y Peñate se dejaban un tiempo importante. Tal es así que el majorero y el grancanario caían a la quinta plaza, situación incrementada negativamente por una leve salida en un cruce del recorrido donde cedían alrededor de una decena de segundos.

La parte intermedia del rallye significó un buen calentamiento para Gustavo y Rogelio, que tenían su mirada puesta en avanzar alguna posición. Realizando algunos ajustes de diferenciales en el Mitsubishi Lancer Evo IX, fueron los verdaderos protagonistas en la recta final del Rallye de Antigua. Tres scratch consecutivos le permitieron pasar de la quinta a la cuarta plaza, quedando finalmente a menos de diez segundos del podio. Un resultado que les mantiene en la tercera plaza empatados con otro compañero del certamen.

Gustavo Sosa comentó al final que habían comenzado “muy fríos en un primer tramo muy rápido donde se alcanzaban grandes velocidades. De mitad de rallye en adelante fuimos mejorando y ajustando algunos aspectos de diferenciales, lo que nos permitió dominar la parte final de la prueba y ganar algunas posiciones. Ahora pensamos en el Rallye de Gran Canaria, un punto importante para el certamen”.

Rogelio Peñate también señaló el buen final de rallye “que nos permite albergar esperanzas de cara al futuro. Aún habían cosas pendientes en la clasificación general y logramos ser los más rápidos, lo que es importante. Falta mucho para decidir el campeonato en esta recta final y todavía mantenemos nuestras opciones”.

Segunda incursión de la temporada en la isla de Tenerife para Raúl Quesada y el Renault Twingo R2

-Para el equipo Motor Arisa y Orteauto Sport supone afrontar una de las citas más importantes de toda la temporada.

El Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto vuelve a poner en marcha la maquinaria del equipo Motor Arisa, Grupo Ari y Orteauto Sport, que con Raúl Quesada y Pedro Domínguez estarán presentes este fin de semana en el Rallye Villa de Adeje, prueba de coeficiente diez. La segunda incursión de la temporada en la isla de Tenerife conllevará leves mejoras, tanto en frenos como en electrónica, las cuales se espera que puedan ayudar a seguir mejorando su eficacia en cualquier tramo cronometrado.

Después de la victoria de grupo conseguida en el Rallye Ciudad de Telde, pero sobretodo por el buen rendimiento de las evoluciones introducidas en el Renault Twingo R2, el Rallye Villa de Adeje será fundamental para comprobar que se siguen dando pasos hacia el frente. La vuelta del campeonato tras las vacaciones se presentará complicada, sin lugar a dudas un verdadero reto. Un recorrido dividido en dos etapas, salpicado además con unos tramos cronometrados difíciles y que no dan lugar a errores, se suman en esta ocasión a la lucha habitual con el resto de participantes.

Con el vehículo en perfecto orden de marcha, Quesada y Domínguez perseguirán su segundo resultado de coeficiente diez de la temporada –se requieren tres- en un rallye en el que tan sólo han participado una vez. La cita al sur de Tenerife arrancará el viernes por la tarde-noche y continuará durante toda la jornada del sábado hasta bien entrada la tarde, para celebrar las especiles de: “Karting Club Tenerife”, “Guía-Playa San Juan”, “La Concepción-Taucho”, “San Miguel-Arona” y “Cueva del Polvo-Playa San Juán”.

Raúl Quesada señala que será “un rallye prácticamente nuevo para nosotros. De alguna participación anterior sólo conozco algunas partes de los tramos, por lo que será importante tener unas buenas notas. Después del Rallye Ciudad de Telde y del Rallysprint de Valleseco tengo buenas sensaciones con el Renault Twingo R2, esperando seguir dando pasos hacia el frente con las leves mejoras que estrenamos en Adeje”, puntualizó el piloto de Motor Arisa y Grupo Ari.

El Director de Orteauto Sport, Antonio Ortega, destacó las “nuevas mejoras, que aunque leves, permitirán en la medida de lo posible seguir evolucionando y que nos permitan seguir escalando posiciones. Es una cita destacada en el calendario por su coeficiente, a la vez que es importante de nuevo para nosotros estar en Tenerife de la mano de Motor Arisa y el Grupo Ari. El objetivo es volver a hacer un buen papel para confirmar las prestaciones del Renault Twingo R2”, destacó Ortega.

Nuevo podium en el Gr. N para Rubén Curbelo

Este fin de semana Rubén Curbelo se presentaba en el Campeonato de Canarias y Provincial de Las Palmas de Montaña. A los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VIII MR de Rocky Sport y luciendo los colores de la Hamburguesería Cuco se estrenaba en las pruebas de montaña de la isla de Gran Canaria obteniendo una doble plaza de podium dentro del grupo N en las pruebas de Fataga y en San Bartolomé.

Sin lugar a dudas la sensación de la jornada ha sido el joven piloto de Lanzarote, que desde la manga de entrenamientos de la Subida a Fataga marcaba el quinto mejor registro tomándole el pulso al primer envite Gran Canario. En la primera oficial Curbelo se mostraba muy prudente deteniendo el crono en 3:27,117, registro que le situaba dentro de los mejores de su categoría. Ya en el segundo y último ascenso oficial a Fataga el piloto de Maranello Kart Srl con mejor ritmo se desenvolvía de mejor manera rebajando aún más su tiempo anterior, para dejarlo en un tiempo final de 3:24,806, con el que concluía en la sexta plaza y tercera de grupo N, confirmando así su progresión en su tercera carrera al volante de un vehículo tracción total turboalimentado.

Para el trazado de San Bartolomé, Rubén Curbelo, comenzaba de la misma manera que lo hacía en la prueba anterior, estableciendo el quinto mejor registro en el apartado de turismo. Para la primera manga oficial el kartista lanzaroteño ya había trabajado bastante en los reglajes del coche logrando sentirse aun más cómodo lo que le ha permitido marcar un tiempo de 3:23.850 en la primera oficial. En la última manga marco un nuevo registro esta vez de 3:23,692, era más que suficiente para garantizarle la quinta plaza final y el segundo peldaño del podium en el grupo N, un balance final muy positivo para afrontar la próxima cita del Campeonato de España de Karting con la moral muy alta.

Rubén Curbelo destacó tras su actuación “Cumplimos con nuestro objetivo, que era lo más importante. Después del Telde teníamos claro que las diferencias con los mejores de nuestra categoría no podían ser tan grandes. El equipo ha trabajado mucho para que yo me sintiera más cómodo con el coche, algo que en los tiempos se refleja. Fataga es una subida muy rápida y espectacular donde tienes que tener las cosas muy claras para arriesgar y el equipo no se está jugando nada por lo que creo que podemos ser bastante más rápidos en otro momento. La rampa de San Bartolomé también es rapidísima pero con una zona muy bonita de curvas enlazadas donde la potencia no prima tanto y si en cambio la conducción, aquí fue donde más cerca estábamos de los líderes del Gr. N. Ahora ya tenemos que concentrarnos en la próxima prueba del nacional de Karting a finales del mes de octubre que es lo que realmente me interesa. ”

El joven lanzaroteño ha podido sumar dos nuevos podios de grupo N gracias al apoyo de su patrocinador personal, Hamburguesería Cuco.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez retoman la actividad este fin de semana con ocasión del Rallye Villa de Adeje

-El equipo del Porsche 911 GT3 de Copi Sport afrontará una cita importante en el calendario, además de grato recuerdo para el joven piloto tinerfeño.

Marco Lorenzo y Néstor Gómez descuentan los días para volver a tomar los mandos del Porsche 911 GT3 de Copi Sport. El Rallye Villa de Adeje, que tiene lugar el próximo fin de semana, supone la vuelta a la competición después del magnífico podio conseguido en el Rallye de Granadilla, donde experimentaron una positiva evolución a los mandos del vehículo que actualmente es campeón nacional de la especialidad.

Nuevamente en una zona muy familiar para Marco Lorenzo, el Villa de Adeje le trae gratos recuerdos al piloto de Siam Park y Luabay, no en vano fue aquí donde consiguió su primer podio absoluto en el campeonato regional. Este año por primera vez, la cita adejera cuenta con coeficiente diez, por lo que el reto será mucho más complicado que en años anteriores, contando con dos etapas, alguna especial nocturna y una larga jornada del sábado. Un rallye interesante para comprobar la adaptación y evolución al Porsche, una vez puedan desentumecer los músculos tras casi tres meses sin actividad.

La configuración general del vehículo tendrá un peso específico importante, y es que con un abanico de tramos cronometrados muy diversos será crucial encontrar el compromiso ideal de eficacia y rendimiento. Lorenzo y Gómez cuentan ya con un buen resultado de este coeficiente, por lo que de materializar un buen fin de semana darían un gran salto cualitativo en el campeonato. A pesar de todo, Marco y Néstor son conscientes de que su papel es el de seguir rodando y progresando.

Marco Lorenzo señala de forma previa que lo “más importante es tomar el ritmo después de algunas semanas sin competir. Es un rallye que en general conozco bien, y donde este año lo más importante es acabar, sacar conclusiones y tratar en la medida de lo posible de estar lo más arriba que podamos. Quizás es más duro que otras temporadas, que ya de por sí lo era, así que no se podrá bajar la guardia en ningún momento. Los tramos son muy bonitos y técnicos, y por mi pasado en el karting será interesante realizar la especial en el Karting Club. En general guardo bonitos recuerdos de la prueba, ya que aquí coseché mi primer podio absoluto, además de que junto al Granadilla se podría decir que es el rallye de casa”, puntualizó Marco Lorenzo.

Fernando Capdevila destacaba que “ahora comienza la segunda parte de la temporada para Marco y Néstor y además lo hace con un rallye difícil. Hay tramos que pueden ir mejor y otros no tanto a las características del GT, pero confiamos en que puede ser un buen fin de semana para el equipo”, concluyó el Director de Copi Sport.

Esta cita contará con diez tramos cronometrados en total, localizados en: “Karting Club Tenerife”, “Guía-Playa San Juan”, “La Concepción-Taucho”, “San Miguel-Arona” y “Cueva del Polvo-Playa San Juán”

Este proyecto deportivo a los mandos del Porsche 911 GT3 es realidad gracias a Siam Park, Luabay, Coral Hotels, Spar, Hotel Jacaranda, H10, Fred Olsen, Tamarán, Spacio 10, el preparador físico Andy Díaz, Vayapunto, Maper y elhierroyyo.com.

CALIDAD FRENTE A CANTIDAD EN FATAGA Y SAN BARTOLOMÉ

· Finalizado el plazo de inscripción con unos 35 equipos inscritos.

· El espectáculo está asegurado en la doble cita grancanaria del sábado 4 de septiembre.

· La lista oficial de inscritos se hará pública el próximo miércoles 1 de septiembre.

En la tarde de ayer finalizaba el plazo de inscripción para las Subidas de Fataga y San Bartolomé, doble cita del Campeonato de Canarias de Montaña 2010, y que se disputarán en el sur de la Isla de Gran Canaria el próximo sábado 4 de septiembre bajo l organización de la Escudería Maspalomas.

El esfuerzo realizado por la Escudería Maspalomas en los apartados de inscripción y alojamiento, ha sido recompensado con un elenco de inscritos que ronda los 35 pilotos, destacando la calidad de los participantes y la presencia de varios equipos foráneos.

ESPECTÁCULO GARANTIZADO

Entre los equipos que podrían luchar por los primeros puestos se encuentran pilotos como los tinerfeños Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) y Ángel Bello (Audi A4 Quattro), quienes ya han protagonizado interesantes duelos en las anteriores citas del campeonato y que se enfrentarán por primera vez en Gran Canaria. Destacar también la participación de Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo VI), Gustavo Bolaños (Mitsubishi Lancer Evo VII), Jonathan Suárez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Ányelo Padrón (BMW M3), Rubén Curbelo (Mitsubishi Lancer Evo VIII), etc. La lista oficial de inscritos se hará pública el próximo miércoles, 1 de septiembre, tal y como estaba previsto en el programa horario del evento

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate se reencuentran en Antigua con el regional de rallyes sobre tierra

-Con el número cuatro en el Mitsubishi Lancer Evo IX tratarán de mejorar la cuarta posición lograda en el Rallye Isla Verde.

Cerca de cuatro meses después de su prueba inaugural, el certamen canario de rallyes sobre tierra vuelve a tener protagonismo. Gustavo Sosa y Rogelio Peñate, inscritos por el CD Fuertemotor y apoyados por Mercasosa ¡tu gasolinera!, Transportes Sosa de León y el Cabildo Insular de Fuerteventura, estarán presentes con su Mitsubishi Lancer Evo IX en el Rallye de Antigua, con la intención de dar continuidad a una positiva temporada.

La isla de La Palma dio el banderazo de salida a un campeonato que vivirá un frenético desenlace final con cinco pruebas en apenas dos meses. El municipio de Antigua será testigo de la segunda fecha en el calendario en lo que a esta modalidad se refiere, y donde Sosa y Peñate tienen fijadas sus miradas para alcanzar un buen resultado. De hecho, el piloto majorero y el copiloto grancanario han logrado materializar buenas actuaciones este año en Fuerteventura, aunque la alta competencia del fin de semana no se parecerá en absoluto a lo vivido hasta ahora.

Hasta una decena de candidatos a la victoria y podio final estarán presentes en Antigua. Las rápidas y excepcionales pistas locales serán el juez principal que dictamine el devenir de una prueba que se antoja crucial para el futuro del campeonato, máxime cuando dos semanas después aparece en el calendario la cita doble de Lanzarote, puntuable a su vez para el certamen nacional, donde el equipo canario es líder en el apartado de Producción.

Gustavo Sosa señala al respeto que no será “una cita fácil, ya que hay mucha competencia y bien armada. Pero nuestro objetivo es mirar por el campeonato regional y hacer un buen papel en casa. Creo que podremos llegar con buen ritmo y luchar por un podio factible. Los tramos imagino que no serán muy distintos a otros años, aunque habrá que prepararlos bien en la jornada de reconocimientos”.

Rogelio Peñate destacó por su parte la “importancia que tiene el Rallye de Antigua. Somos pocos pero con buen material, así que imagino que la emoción estará hasta el final. Pensamos en obtener un buen resultado para el regional después del cuarto lugar en La Palma, y encarar con ello un mes de septiembre plagado de carreras”.